请问OTS和PPAP的时间间隔有要求吗？

1.OTS=off tooling samples 译为“工装样件”

2）OTS就是工装样件
即设备、夹具、模具、检具采用正常生产条件化下的样件
这样生产的样件满足要求即OTS阶段是验证产品设计要求及工艺设计要求的阶段

3）至于OTS离PPAP多久看情况了，我们举一个零部件厂X给整车厂Y新品供的天窗的OTS过程来看了；
A、零部件X厂收到整车厂Y要供一款车型天窗新品时；
B、X首先要开发自己的供应商，毕竟一个天窗不是所有零件都是X来做的，X只负责各个供方提供的零件组装成天窗；所以X要首先对自己开发的新供应商要做OTS，这个过程涉及到前期双方产品技术对接即产品技术开发、模、夹、检、设备的开发即过程开发，然后生产样件确认，商务谈判、OTS样件问题整改、对供应商现场审核、技术重新更改图纸、第三方试验时间长、样件交期调整、OTS资料准备等，对X厂都是一个巨大的工程了，起码要半年即6个月；（备注：有些新品甚至要求供方重新建立一条生产线，那更耗时间）
C、X厂开发好自己供应商并把自己这些供应商提供的零件组装成天窗，X厂也要自己开发自己的设备、模、夹、检即过程开发，也要分别跟整车厂Y及自己供应商进行产品技术对接即产品技术开发，然后试生产自己的样件天窗，但这生产过程有工艺上的问题及产品技术上的问题，需要改工装及产品图纸、第三方试验、OTS文件准备、样件交期等，商务价格重新谈等，导致X做这个天窗也要1个月；
D、X厂把天窗样件提交给整车厂Y了，Y还要把样件装上样车上或其它车型上对天窗进行路试（路试验证天窗的可靠性及跟其它整车零件在配合上的情况，主要也是为了上公告用），这路试要几万公里，几乎也要半个月；同时整车厂对OTS资料的批准在流程上也要花一周时间，然后OTS阶段的天窗在路试有问题，那天窗要整改要原因分析、要重新更改图纸等，甚至要X厂的供应商的供应商更改模、夹、检等，要重新提交天窗OTS资料及重新进行天窗路试，那又要几万公里，又消耗起码一个月吧；
E、等整车厂Y把天窗的路试跑下来及上了公告，批准X厂的天窗OTS文件了，Y就会通知X下个阶段即可以小批量生产了，相当于PPAP阶段了；
按我司以前对一个不怎么规范化的整车供货，从OTS到PPAP起码要3个月以上，这还是看这个产品、工艺的复杂程度而言，还有各个公司内部流程效率而言（有些公司内部流程繁冗，批准个文件需要六、七个部门一齐会签，有些小公司两三个部门两三个人就可以批准了）导致的批准的时间、还有整车厂路试及上公告的时间了；
F、总体而言，若贵司OTS输出给客户的样件没有问题，客户也批准了贵司的OTS文件，OTS的批准说明产品在设计没有问题了；那贵司其实就可以小批量生产来验证生产线的稳定性、可靠性，然后以达到跟供方协议的生产节拍；若小批量生产的稳定性及可靠性OK（如CPK及PPK指数测量），那说明就可以搞PPAP文件给客户批准了，但从OTS阶段到小批量生产，再到批量性生产阶段，一切按客户沟通来定。以此同时，我们很多时侯，小批量生产就开始做PPAP的准备工作了。
备注：PPAP的目的之一就是要求供方能按双方约定或客户要求的生产节拍供货，说白的就是供方的产能要满足客户的生产需求。
谢谢